三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯（469）+1 外觀時尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠，動力完全滿足需求，偶爾出去玩走山路或其他非鋪裝路面時有信心，上次出去玩走碎石頭的路，我上的時候三個途觀掉頭下來了說上不去，我掛4WD Lock上去了。車配置豐富但是不華麗，氙氣大燈，電加熱，導(dǎo)航倒車影像，LED尾燈都有。駕駛感受是車子駕駛過程中整體感很強(qiáng)，而且在濕滑路面上帶有適時四驅(qū)也是更有信心。CVT變速箱和三菱最新的4J12發(fā)動機(jī)也算配合默契，在動力和油耗之間找到一個比較好的平衡點(diǎn)。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在已經(jīng)一個月多了，在這期間，大部分是在市區(qū)里跑，有過一次高速的經(jīng)歷，對車的總體概況有了個大致的了解，這里說說自己的幾點(diǎn)看法，要是說最不滿意的一點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)聲音大，不知道這個噠、噠、聲，是氣門聲音還是別的，家里人也說，向這樣的進(jìn)口車，不應(yīng)該有這么大的聲音。二是，總感覺前排座椅有點(diǎn)小了，要是瘦點(diǎn)的身體應(yīng)該問題不大，要是上去180斤的人來說，就稍微小了點(diǎn)。三是，弄不明白這樣一款配置不錯的SUV，為什么就沒有后出風(fēng)口的設(shè)置,就是設(shè)計(jì)上了，能增加多少的成本呢？
外觀：這個仁者見仁智者見智，個人感覺還是不錯的，簡單不失個性，好像還沒有撞衫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在日系車?yán)锼闶且话懔耍玫粔蚣?xì)膩，空間安排合理，按鈕阻尼不錯，用起來很順手
空間：很好 181身高駕駛毫無壓力 后排也足夠大
配置：還是比較高的，2.4四驅(qū) 原裝進(jìn)口 沒這個主要是看動力總成與純進(jìn)口的身份
動力：2.4+CVT的組合注定了沒有AT波箱那么直接，屬于平順型的，但是后勁兒有余，越踩越有。開啟ECO節(jié)能模式油門反應(yīng)稍遲鈍，但掛DS檔加速很快，發(fā)動機(jī)4000轉(zhuǎn)換檔，還是可以獲得不少推背感的。不是有一句話么：只有肉人，沒有肉車。哈哈
越野：
還行不是很明確，方向有點(diǎn)沉
油耗：城區(qū)11左右，高速最低跑過6.2，綜合8.3
舒適：SUV來說不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足以讓我滿足十年
缺點(diǎn)：動力偏弱，但是也能滿足日常需求！
外觀：外觀還行，也沒有特別出彩的地方，比較中庸，還是一點(diǎn)這個車身如果高一點(diǎn)就更好了，先天不足就只好后天補(bǔ)救了，只好加了一個行李框，但是好像沒見到過其他歐友加這個東西的哦。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年11月26日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3500公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：后備箱大，五口之家車內(nèi)駕駛和乘客空間足夠
配置：進(jìn)口車合資價(jià)，還可以
動力：感覺ECO模式的話，稍微有點(diǎn)肉，關(guān)閉之后，表現(xiàn)好很多，超車什么的還是可以的，動力也是越開越有勁，我自己家用的話完全足夠
越野：
操控，我僅僅能夠和以操控著稱的福克斯比較，本人最頂級的駕駛估計(jì)也算不上激烈駕駛，根據(jù)本人的感受，兩者有些區(qū)別，但是不大，高速過彎的時候能感覺到側(cè)傾，可是他比福克斯高那么多呢，我覺得不錯了吧，是吧，另外他的指向也很精準(zhǔn)，沒什么區(qū)別，2.4的動力，再加上運(yùn)動模式，四驅(qū)模式等，很厲害的吧
油耗：7。2-15市里比較廢油
舒適：真皮座椅，舒服。天窗要是全景就完美了，這樣保有量會大大增大
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：215的高度，在同級城市SUV中完勝，與同事酷威放在一起，比他車高出一截，很有滿足感。油耗，對于2.4的排量來說，油耗很經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn)：冷車啟動聲音有點(diǎn)大，在車庫啟動，女兒說好像是拖拉機(jī)，呵呵，童言無忌。
外觀：外觀上不是第一眼美女，屬于比較耐看的類型。最需要吐槽的是前進(jìn)氣格柵。目前裝了前后保險(xiǎn)杠和測踏板，日后準(zhǔn)備貼黑車頂看看效果，希望能提升顏值，其他就是再弄一個Discovery的貼紙。
內(nèi)飾：再用一次中規(guī)中矩這個詞，沒有經(jīng)驗(yàn)出彩或者時尚的地方，按鍵算順手，但是視覺效果略顯平庸
空間：很滿意，坐5個人沒問題。后備箱空間大第二排放倒可當(dāng)床。
動力：90%情況下都在市區(qū)跑，節(jié)假日跑高速回老家，2.4的動力不需要質(zhì)疑什么。很夠用！
越野：
我還是很滿意！
油耗：油耗低
舒適：舒適性 座椅的舒適性：我感覺一般 不知道是座椅較硬還是什么原因 駕駛座椅怎么調(diào)都不是很舒適 長時間駕駛大腿感覺不舒服 有累的感覺 是不是與我長期駕駛小轎車有關(guān) 小轎車的座椅相比歐藍(lán)德低而且軟感覺舒適，還有后座靠背太直了也不可調(diào)整，我做過一次后座 和皮卡的感覺差不多 這是我對于歐藍(lán)德最不滿方 。 駕駛的舒適性：操控各方面都不錯，減震感覺過硬，其實(shí)不是胎壓的問題 以前胎壓3.0 行駛了一段時間胎壓放到了2.5 還是感覺顛簸的厲害或許是越野車的通病吧 也不能是病 懸架不硬的話如何越野呢 ，魚和熊掌不能兼得選擇的越野車 就要少些舒適性吧！ 使用的舒適性：使用基本都好 說幾個不好的，車窗除主駕其余的不能一鍵升降，沒有行車落鎖功能，我也沒習(xí)慣鎖車門 以前的車都有行車落鎖功能。引擎蓋竟然沒有液壓支撐 還是多年前的 手動撐桿�，F(xiàn)在的車主流配置胎壓監(jiān)測 歐藍(lán)德卻沒有配備。導(dǎo)航過于落伍。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是不錯的，開了3天，從家里到市區(qū)上班，基本上很堵，平均時速在20~30之間，油耗11個左右，很理想。
缺點(diǎn)：皮薄，貌似加速有點(diǎn)皮，啟動怠速時發(fā)動機(jī)噪音太大
外觀：這東西每個人審美觀觀念不一樣，灰色當(dāng)時是我的最愛，可惜定車時只有白色和黑色，選了白色，前臉挺不錯，耐看型的，屁股不是太喜歡，個人沒有加裝前后杠，覺得還是原汁原味的好看。個人還挺喜歡即將推出的2016中期改款版，前臉和屁股我都喜歡，顏色喜歡銀色和咖啡色，輪轂超漂亮，呵呵，可惜等不及了，外加新款上市后的優(yōu)惠力度肯定不如現(xiàn)款，于是在綜合考慮性價(jià)比的前提下，早買早享受吧，忍痛放棄了新款，不想說實(shí)話，其實(shí)是因?yàn)楦F。。。。。。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年11月26日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3500公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：同級別里是大的，夠用，不錯
配置：性價(jià)比還是不錯的，畢竟是整車原裝進(jìn)口的，尺寸也不算小，這個價(jià)位應(yīng)該比較少有吧
動力：AUTO 模式推背感強(qiáng) 這個動力 家庭用足夠
越野：
還好挺好開的
油耗：油耗比預(yù)期的高了一點(diǎn)，但是想想這是一臺經(jīng)常行走在市區(qū)的2.4排量四驅(qū)suv，這已經(jīng)很好了。
舒適：還好吧，沒有太多亮點(diǎn)，也沒有太多缺點(diǎn)。減震有點(diǎn)硬。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：小歐滑行距離太短了！松了油門有時候感覺跟踩下剎車一樣的感覺，好像是通病，這是什么原因呢？難道是CVT的通��？這點(diǎn)不能更改一下嗎，原來1.4晶銳是AT的，從來沒有這種感覺。玻璃升降沒有指示燈，晚上就抹黑操作，不方便，沒有自動落鎖，成本不大的東西，讓人不自在，雖然說養(yǎng)成手動鎖車的習(xí)慣最好，但是以前開的晶銳邁速到15就鎖車了，現(xiàn)在開起來總是忘記，如果馬路上不小心車門開了可就壞了，這樣很不安全。還有非常有用的胎壓監(jiān)測沒有配備，多加點(diǎn)錢，我也希望有這個功能啊，各種配置齊全，唯獨(dú)缺少這個最實(shí)用的東西，希望以后改進(jìn)。最要吐槽的一點(diǎn)就是三菱4S店的服務(wù)很一般，讓購車經(jīng)歷有點(diǎn)瑕疵，舉個小例子，車牌郵寄到家竟然是到付，錢不多，但是10塊錢的快遞費(fèi)用都不給出，這會讓顧客不舒服，老爸的大眾同樣是牌照郵寄到家就沒有快遞費(fèi)。還有一點(diǎn)就是方向盤太沉，不知道是調(diào)校的還是怎么回事，雖然感覺很穩(wěn)，但是時間長了手累啊。
外觀：整車修長，有一種女性的柔和之美。長寬比較大，但1800mm的寬度并不影響橫向空間。車頭車尾造型簡潔時尚，特別是車尾橫向連接的鍍鉻金屬裝飾帶，可以在視覺上拉長橫向車身。車門寬大簡練，加裝底部凹槽處鍍鉻金屬裝飾板后，更加時尚。后視鏡較大，與車窗之間的比例很協(xié)調(diào)。輪轂很好看，在簡單的側(cè)向車身中增加了節(jié)奏的變化。
內(nèi)飾：做工粗糙，所料件單薄，車內(nèi)異味比較大
空間：很大，后排可以完全放平和后備箱連成一片
配置：性價(jià)比超高，很滿意的一次購車，這是家里的第三個車了。
動力：目前感覺還可以，還沒有激烈駕駛，有待進(jìn)一步考察；
越野：
感覺很好非常靈活也很人性化該有的東西都有了
油耗：這項(xiàng)是我要費(fèi)些筆墨的，以前的轎車是1.8T的，用車也沒細(xì)測算過油耗，沒油就加，每天三點(diǎn)一線模式化的生活，想換輛SUV開開就已做好了燃油費(fèi)用增加的準(zhǔn)備，選歐藍(lán)德也沒考慮油耗，網(wǎng)上說的根本沒走心，自己小喜歡就別太計(jì)較了，真是不用不知道，一用嚇一跳，這家伙比我那神車還省油，大大出乎我之所料，具體數(shù)值恕不詳解，誰用誰知道！探其原因是這款4J12發(fā)動機(jī)就是以節(jié)油見長，這些都是購車前所不知道的，歪打正著撿了個便宜，一款城市多功能車油耗能控制在百公里10升左右（打開ECO模式和4WD AUTO模式）這對我們這些還沒富起來的車主可是相當(dāng)?shù)膶?shí)惠，何等的重要�。�
舒適：都說舒適性不高，但個人覺得還可以，座椅略微偏硬。春節(jié)1200公里長途，疲勞程度比原來開�？怂沟筒簧�
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指南者
智跑
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